沉管到位后，应立即进行稳管，即进行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同，但是因为海洋管道工程在海域中进行的，施工方法则与陆上管道线路工程不同。沉管底部砂石回填完毕再由潜水员将袋装砂填至沉管顶部以上0.5米。水下打捞队管道基槽开挖拟采用履带挖机式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥及建筑混凝土块向已挖沟槽内滑入

故需另行采取防渗措施。高度为3m～15m的钢板桩墙这种板桩的槽和榫不能做到全长紧密接合，因为在打入土中时，往往有小块泥砂在槽口内嵌紧，迫使桩逐步分离。因此在实际工作中，榫只能在桩脚上部做至1.5～2.0m高度使两块板桩合扰后形成孔洞；孔洞内可压水泥浆等填塞。钢筋混凝土板桩施工简易，水下打捞队伍造价相对低廉，但打桩时对附近建筑物的影响必须充分考虑。[4] 板桩的施工机有自由落锤、蒸汽锤振动打人机械。这类机械既可用于打桩还可用于拔桩，常用的是振动打拔桩锤。

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